1月27日（rì），省长李希（xī）在省十二届人（rén）大（dà）四次会议上作（zuò）的《政府（fǔ）工作报（bào）告》中（zhōng）指出，辽宁将实施新一（yī）轮对外开放，主动融入国家“一带一路”开放战略，加快推（tuī）进（jìn）以大连、营口、锦州和丹东（dōng）港为重要节点、以跨境物流为（wéi）引领的中（zhōng）蒙俄经济走廊（láng）建（jiàn）设。同时（shí），积（jī）极融入“辽满（mǎn）欧”、 “辽蒙欧（ōu）”综合交通（tōng）运输大通道（dào）和北极东北航道建设。根据计划，将以（yǐ）沈阳（yáng）、大连、丹东、锦州、营口为重要节点，积极参与中蒙俄经济走（zǒu）廊建（jiàn）设。

根据（jù）《政（zhèng）府工作（zuò）报告》有关名词解释，“辽满（mǎn）欧（ōu）”综合交通运输大通（tōng）道（dào）是指：以（yǐ）辽宁大连港、营口港等沿海港口为起点，经沈阳、长春、满洲里至莫斯科（kē）及汉堡（bǎo）的（de）“辽满欧”海铁联（lián）运国际（jì）通道（dào）。

年（nián）营口港率先起步，开始建设海铁联运大通道，形成了物流运输的重要节点。目前每（měi）周集装箱班（bān）列稳定（dìng）运营在5-6列，2014年（nián）发运箱量达到2万标准箱左（zuǒ）右。

今年，辽宁将同时建设“辽蒙欧”西、东两条国际海铁联运通道，西线规划（huá）建设锦州港，沿（yán）锦赤、赤大白、巴新（xīn）、巴珠线等铁（tiě）路（lù），经内蒙古锡林郭勒（lè）盟珠恩嘎达布（bù）其口岸—蒙古（gǔ）毕其格图（tú）口岸—蒙古乔巴（bā）山后，并入俄罗斯铁路，经俄罗斯（sī）博尔贾（jiǎ）通达（dá）欧洲（zhōu），全长约1240公里。

东线谋划推进丹东港，沿沈丹、京哈、平齐、白（bái）阿线等铁（tiě）路，经内蒙古阿（ā）尔山口岸至蒙古国（guó）乔（qiáo）巴山后（hòu），并入俄（é）罗斯铁路，经俄罗（luó）斯博尔贾通达（dá）欧洲，全长约（yuē）1730公里。目（mù）前（qián）正在完善基础（chǔ）设施。

同时，辽宁将（jiāng）加强海陆通道（dào）物流基地建设，建设面向蒙（méng）俄、东（dōng）北亚及（jí）欧洲，连接南北的现代物流基地。

此（cǐ）外，北极东北航（háng）道已完成首（shǒu）次商业通航。这（zhè）条航道是指以大连港为起点，经白令海（hǎi）峡、楚（chǔ）科奇海、新西伯利亚群岛北部、拉普捷夫海（hǎi）、新（xīn）地岛北部、巴伦支（zhī）海、挪威北角、欧洲各港（gǎng）口的海（hǎi）上航运通道。